Ducati Street Fighter 848

Ducati Street Fighter 848

Ducati Street Fighter 848

Spesifikasi

Dapur pacu disematkan mesin L-Twin cylinder, empat klep per silinder Desmodromic, berpendingin cair, Bore x Stroke 849cc, rasio kompresi 94x61,2 mm, Power 13.2:1, 132 hp (97 kW) pada putaran mesin10.000 rpm, torsi 69 lb-ft hingga 93,5 Nm pada 9.500 rpm. Transmisi enam percepatanm kopling basah dengan kontrol hidrolik.
 Sistem asupan bahan bakar injeksi langsung dengan marelli electronic fuel injection, gas elliptical, knalpot Lightweight sistem 2-1-2 dengan catalytic konverter, Emisi standar Streetfighter 848 sudah Euro3. Rangka motor dengan frame menggunakan baja tubular ALS 450, jarak sumbu roda 1475 mm (58,1 in), derajat kemiringan 24,5, suspensi depan Marzocchi 43mm yang sudah disesuaikan. Velg depan alloy 3,50 x 17 inchi palang 10, dengan ban depan Pirelli Diablo corsa 120/70 ZR 17. Velg belakang alloy 5.50 x 17 inchi palang 10, ban belakang menggunakan Pirelli Diablo corsa 180/60 ZR 17. Rem depan 2 x 320mm semi foating disc dan rem, belakang 245mm disc, dua kaliper piston.


Harga

, Rp. 290.000.000,-

Spesifikasi

Dapur pacu disematkan mesin L-Twin cylinder, empat klep per silinder Desmodromic, berpendingin cair, Bore x Stroke 849cc, rasio kompresi 94x61,2 mm, Power 13.2:1, 132 hp (97 kW) pada putaran mesin10.000 rpm, torsi 69 lb-ft hingga 93,5 Nm pada 9.500 rpm. Transmisi enam percepatanm kopling basah dengan kontrol hidrolik.
 Sistem asupan bahan bakar injeksi langsung dengan marelli electronic fuel injection, gas elliptical, knalpot Lightweight sistem 2-1-2 dengan catalytic konverter, Emisi standar Streetfighter 848 sudah Euro3. Rangka motor dengan frame menggunakan baja tubular ALS 450, jarak sumbu roda 1475 mm (58,1 in), derajat kemiringan 24,5, suspensi depan Marzocchi 43mm yang sudah disesuaikan. Velg depan alloy 3,50 x 17 inchi palang 10, dengan ban depan Pirelli Diablo corsa 120/70 ZR 17. Velg belakang alloy 5.50 x 17 inchi palang 10, ban belakang menggunakan Pirelli Diablo corsa 180/60 ZR 17. Rem depan 2 x 320mm semi foating disc dan rem, belakang 245mm disc, dua kaliper piston.


Harga

, Rp. 290.000.000,-

Ducati Street Fighter 848

Ducati Monster 796 Corse Stripe

Ducati Monster 796 Corse Stripe

Ducati Monster 796 Corse Stripe

Spesifikasi

Monster 796 baharu ini berkapasiti enjin 803cc, menjana 87 kuasakuda pada 8,520rpm dan 78Nm tork pada 6,520rpm.

Ducati Monster 796 Corse Stripe menggunakan kotak gear enam kelajuan beserta klac-basah (we-clutch) mengawal penghantaran kuasa ke roda belakang yang bersaiz 17 inci yang disaluti dengan tayar 180/55 jenama Pirelli Diablo Rosso, disamping roda hadapan pula menggunakan 120/70.

Dengan ketinggian 800mm untuk tempat duduk, kedudukan penunggang telah ditambah baik dengan handlebars yang lebih tinggi berserta dengan tempat duduk baharu yang lebih selesa.

Berikut adalah spesifikasi Ducati Monster 796 Corse Stripe;

Engine type	L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled
Displacement	803cc
Bore x Stroke	88 x 66 mm
Compression ratio	11:1
Power	64 kW (87 hp) @ 8,250 rpm
Torque	78 Nm (58 lb-ft) @ 6,250 rpm
	*Technical data referring to power and torque was measured on an engine test stand at Ducati.
Fuel injection	Electronic fuel injection, 45mm throttle body 45 mm with stepper motor
Exhaust	Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes
Gearbox	6 speed
Primary drive	Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio	1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26
Final drive	Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch	APTC wet multiplate with hydraulic control, Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Frame	Tubular chrome moly steel trellis, casted aluminium subframe
Front suspension	43mm upside-down forks
Front wheel	5-spoke in light alloy 3.50 x17
Front Tyre	120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
Rear suspension	Progressive linkage with preload and rebound adjustable monoshock. Single sided swingarm
Rear wheel	5-spoke in light alloy 5.50 x 17
Rear tyre	180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
Front wheel travel	120mm (4.7in)
Rear wheel travel	148mm (5.8in)
Front brake	2 x 320mm discs, 4-piston radial caliper, ABS avaliable upon request
Rear brake	245mm disc, 2-piston caliper, ABS available upon request
Instrumentation	Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, clock, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.
Dry weight	167kg (369lb) / 169kg (373lb) ABS version
	*Weight data refers to the dry weight of the motorcycle without battery, lubricants and coolants for liquid-cooled models.
Wet weight (KERB)	187kg (412lb)
ABS wet weight (KERB)	188kg (414.5 lb)
	*Kerb weights indicate total bike weight with all operating consumable liquids and a fuel tank filled to 90% of capacity (as per EC standard 93/93).
Seat height	800mm (31.5in)
Wheelbase	1450mm (57.1in)
Rake	24°
Trail	87mm (3,42 in)
Fuel tank capacity	15l – 3.8gallon (US) / 13.5l – 3.6gallon (US) ABS version
Number of seats	Dual seat
Warranty	2 years unlimited mileage
Maintenance service intervals	12.000 km (7,500m) / 12 months
Valve clearance check Harga Rp.310.000.000,-	1,2.000 km (7.500m)

Spesifikasi

Monster 796 baharu ini berkapasiti enjin 803cc, menjana 87 kuasakuda pada 8,520rpm dan 78Nm tork pada 6,520rpm.

Ducati Monster 796 Corse Stripe menggunakan kotak gear enam kelajuan beserta klac-basah (we-clutch) mengawal penghantaran kuasa ke roda belakang yang bersaiz 17 inci yang disaluti dengan tayar 180/55 jenama Pirelli Diablo Rosso, disamping roda hadapan pula menggunakan 120/70.

Dengan ketinggian 800mm untuk tempat duduk, kedudukan penunggang telah ditambah baik dengan handlebars yang lebih tinggi berserta dengan tempat duduk baharu yang lebih selesa.

Berikut adalah spesifikasi Ducati Monster 796 Corse Stripe;

Engine type	L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled
Displacement	803cc
Bore x Stroke	88 x 66 mm
Compression ratio	11:1
Power	64 kW (87 hp) @ 8,250 rpm
Torque	78 Nm (58 lb-ft) @ 6,250 rpm
	*Technical data referring to power and torque was measured on an engine test stand at Ducati.
Fuel injection	Electronic fuel injection, 45mm throttle body 45 mm with stepper motor
Exhaust	Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes
Gearbox	6 speed
Primary drive	Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio	1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26
Final drive	Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch	APTC wet multiplate with hydraulic control, Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Frame	Tubular chrome moly steel trellis, casted aluminium subframe
Front suspension	43mm upside-down forks
Front wheel	5-spoke in light alloy 3.50 x17
Front Tyre	120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
Rear suspension	Progressive linkage with preload and rebound adjustable monoshock. Single sided swingarm
Rear wheel	5-spoke in light alloy 5.50 x 17
Rear tyre	180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
Front wheel travel	120mm (4.7in)
Rear wheel travel	148mm (5.8in)
Front brake	2 x 320mm discs, 4-piston radial caliper, ABS avaliable upon request
Rear brake	245mm disc, 2-piston caliper, ABS available upon request
Instrumentation	Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, clock, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.
Dry weight	167kg (369lb) / 169kg (373lb) ABS version
	*Weight data refers to the dry weight of the motorcycle without battery, lubricants and coolants for liquid-cooled models.
Wet weight (KERB)	187kg (412lb)
ABS wet weight (KERB)	188kg (414.5 lb)
	*Kerb weights indicate total bike weight with all operating consumable liquids and a fuel tank filled to 90% of capacity (as per EC standard 93/93).
Seat height	800mm (31.5in)
Wheelbase	1450mm (57.1in)
Rake	24°
Trail	87mm (3,42 in)
Fuel tank capacity	15l – 3.8gallon (US) / 13.5l – 3.6gallon (US) ABS version
Number of seats	Dual seat
Warranty	2 years unlimited mileage
Maintenance service intervals	12.000 km (7,500m) / 12 months
Valve clearance check Harga Rp.310.000.000,-	1,2.000 km (7.500m)

Ducati Monster 796 Corse Stripe

Ducati Diavel Carbon

Ducati Diavel Carbon

Ducati Diavel Carbon

Spesifikasi

 Motor ini berdesain besar dan terlihat sangat kekar. Motor ducati diavel ini menghasilkan gas buang yang telah memenuhi standart euro, sehingga ramah lingkungan pastinya.
Fitur dari motor ducati diavel ini diantaranya adalah :

• Lampu LED berteknologi tinggi  membuat pencahayaan motor ini sangat terang, efisien dan tetap gaya tentunya
• Electronic Riding Mode, ada 3 pilihan yakni Sport, Touring dan Urban. Masing-masing pilihan memiliki fungsi yang berbeda-beda namun yang pasti ini dibuat guna kenyamanan bagi pengendaranya. "Sport Mode" memungkinkan mesin untuk memberikan tenaga 162hpyang penuh dengan akselerasi maksimal. Ini cocok buat para penggila adrenalin. "Touring Mode" memungkinkan mesin untuk memberikan 162hp yang penuh, tetapi tidak secara maksimal, sehingga masih bisa dibilang smooth dan nyaman. "Urban Mode"memungkinkan mesin untuk memberikan tenaga hanya 100 hp saja, ini cocok didalam lingkungan atau lalu lintas yang padat ( kota ).
• Hands-free ignition , sistem pengapian diavel dikendalikan / digerakkan  dengan sebuahsebuah kunci elektronik, yang bisa berfungsi pada jarak maksimal sekitar 2 meter (6.5 kaki). Kunci elektronik bisa menghidupakan dan mematikan mesin.  Mengunci kemudi, membuka tutup dudukan dan juga tangki bahan bakar.
• DTC yaitu sistem yang sangat cerdas yang bertindak sebagai filter antara tangan pengendara dengan ban belakang. Dalam milidetik, DTC ini mampu mendeteksi danmengontrol putaran roda belakang, sehingga bisa meningkatkan tingkat keselamatan pengendara.  

 

Spesifikasi Ducati Diavel :

1.  MESIN

• menggunakan mesin Tipe Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per silinder, pendingin cairan dan berkapasitas 1198,4 cc.
• Diameter x Langkah : 106 mm x 67,9 mm.
• Perbandingan komprehensi : 12,5 : 1.
• Tenaga maksimum yang dihasilkan : 119 kW (162 hp) / 9250 rpm.
• Torsi maksimum yang dihasilkan yaitu :130.5 nm (96.3 lb-ft) / 8000 rpm.
• memakai teknologi Fuel Injection System.
• Knalpot berjenis stainless steel yang kuat.
• memiliki transmisi dengan 6 kecepatan.
• Kopling :  Slipper dan kopling multiplat basah dengan hidrolik control.

     2. RANGKA

•  menggunakan rangka kuat jenis Tubular steel Trellis frame.
• Supensi bagian depan : Marzocchi fully adjustable 50 mm usd fork dengan DLC-treatment.
• Roda depan : Lightweight alloy, 14-spoke dengan machined finish (  3.50" x 17" ).
• Ban depan : 120/70 ZR 17 tipe Pirelli Diablo Rosso II.
• Suspensi bagian belakang  : Fully adjustable rear shock dengan progressive linkage, Remote spring preload adjustment and Single-sided aluminium swingarm.
• Roda belakang  : Lightweight alloy, 14-spoke dengan machined finish yaitu 8.00" x 17".
• Ban belakang : 240/45 ZR17 tipe Pirelli Rosso Diablo II.
• Ukuran roda depan  : 120mm (4.7 inc).
• Ukuran roda belakang : 120mm (4.7 inc).
• Rem bagian depan  : 2 x 320 mm semi-floating discs, radially attached brembo Monobloc 4-piston callipers dengan ABS sebagai peralatan standart.
• Rem bagian belakang  : 265mm disc, 2-piston floating calliper ABS sebagai peralatan standart.

      3. DIMENSI

• Berat kosong  : 239 kg.
• Tinggi kursi : 770 mm.
• Jarak sumbu roda  : 1590 mm.
• Peralatan standar dari motor :  Mode power, Mode berkendara, , Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free, full-LED headlight, front turnsignals with guidelights.
• Kapasitas tangki bahan bakar : l17 - (4,5 US gal).

Harga

Harga Ducati Diavel - Bulan November 2014:

• Harga Ducati Diavel Dark ( new)            Rp. 440.000.000
• Harga Ducati Diavel Strada ( new)          Rp. 460.000.000
• Harga Ducati Diavel Chrome ( new)        Rp. 455.000.000
• Harga Ducati Diavel Carbon ( new)         Rp. 470.000.000
• Harga Ducati Diavel AMG ( new)            Rp. 1.000.000.000

Spesifikasi

 Motor ini berdesain besar dan terlihat sangat kekar. Motor ducati diavel ini menghasilkan gas buang yang telah memenuhi standart euro, sehingga ramah lingkungan pastinya.
Fitur dari motor ducati diavel ini diantaranya adalah :

• Lampu LED berteknologi tinggi  membuat pencahayaan motor ini sangat terang, efisien dan tetap gaya tentunya
• Electronic Riding Mode, ada 3 pilihan yakni Sport, Touring dan Urban. Masing-masing pilihan memiliki fungsi yang berbeda-beda namun yang pasti ini dibuat guna kenyamanan bagi pengendaranya. "Sport Mode" memungkinkan mesin untuk memberikan tenaga 162hpyang penuh dengan akselerasi maksimal. Ini cocok buat para penggila adrenalin. "Touring Mode" memungkinkan mesin untuk memberikan 162hp yang penuh, tetapi tidak secara maksimal, sehingga masih bisa dibilang smooth dan nyaman. "Urban Mode"memungkinkan mesin untuk memberikan tenaga hanya 100 hp saja, ini cocok didalam lingkungan atau lalu lintas yang padat ( kota ).
• Hands-free ignition , sistem pengapian diavel dikendalikan / digerakkan  dengan sebuahsebuah kunci elektronik, yang bisa berfungsi pada jarak maksimal sekitar 2 meter (6.5 kaki). Kunci elektronik bisa menghidupakan dan mematikan mesin.  Mengunci kemudi, membuka tutup dudukan dan juga tangki bahan bakar.
• DTC yaitu sistem yang sangat cerdas yang bertindak sebagai filter antara tangan pengendara dengan ban belakang. Dalam milidetik, DTC ini mampu mendeteksi danmengontrol putaran roda belakang, sehingga bisa meningkatkan tingkat keselamatan pengendara.  

 

Spesifikasi Ducati Diavel :

1.  MESIN

• menggunakan mesin Tipe Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per silinder, pendingin cairan dan berkapasitas 1198,4 cc.
• Diameter x Langkah : 106 mm x 67,9 mm.
• Perbandingan komprehensi : 12,5 : 1.
• Tenaga maksimum yang dihasilkan : 119 kW (162 hp) / 9250 rpm.
• Torsi maksimum yang dihasilkan yaitu :130.5 nm (96.3 lb-ft) / 8000 rpm.
• memakai teknologi Fuel Injection System.
• Knalpot berjenis stainless steel yang kuat.
• memiliki transmisi dengan 6 kecepatan.
• Kopling :  Slipper dan kopling multiplat basah dengan hidrolik control.

     2. RANGKA

•  menggunakan rangka kuat jenis Tubular steel Trellis frame.
• Supensi bagian depan : Marzocchi fully adjustable 50 mm usd fork dengan DLC-treatment.
• Roda depan : Lightweight alloy, 14-spoke dengan machined finish (  3.50" x 17" ).
• Ban depan : 120/70 ZR 17 tipe Pirelli Diablo Rosso II.
• Suspensi bagian belakang  : Fully adjustable rear shock dengan progressive linkage, Remote spring preload adjustment and Single-sided aluminium swingarm.
• Roda belakang  : Lightweight alloy, 14-spoke dengan machined finish yaitu 8.00" x 17".
• Ban belakang : 240/45 ZR17 tipe Pirelli Rosso Diablo II.
• Ukuran roda depan  : 120mm (4.7 inc).
• Ukuran roda belakang : 120mm (4.7 inc).
• Rem bagian depan  : 2 x 320 mm semi-floating discs, radially attached brembo Monobloc 4-piston callipers dengan ABS sebagai peralatan standart.
• Rem bagian belakang  : 265mm disc, 2-piston floating calliper ABS sebagai peralatan standart.

      3. DIMENSI

• Berat kosong  : 239 kg.
• Tinggi kursi : 770 mm.
• Jarak sumbu roda  : 1590 mm.
• Peralatan standar dari motor :  Mode power, Mode berkendara, , Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free, full-LED headlight, front turnsignals with guidelights.
• Kapasitas tangki bahan bakar : l17 - (4,5 US gal).

Harga

Harga Ducati Diavel - Bulan November 2014:

• Harga Ducati Diavel Dark ( new)            Rp. 440.000.000
• Harga Ducati Diavel Strada ( new)          Rp. 460.000.000
• Harga Ducati Diavel Chrome ( new)        Rp. 455.000.000
• Harga Ducati Diavel Carbon ( new)         Rp. 470.000.000
• Harga Ducati Diavel AMG ( new)            Rp. 1.000.000.000

Ducati Diavel Carbon

Kawasaki Z250SL ABS

Kawasaki Z250SL ABS

Kawasaki Z250SL ABS

Spesifikasi Kawasaki Z250SL

Kawasaki nampaknya pintar mencari celah pasar untuk motor sportnya, nah motor laki yang satu ini buktinya. Pada spesifikasi Kawasaki Z250SL ini bro semua bisa lihat bahwa kerangka dasarnya adalah Ninja RR Mono namun dilakukan beberapa perubahan terutama pada body dan sistem suspensinya. Untuk bodynya sendiri motor sport Kawasaki ini tampil naked dengan melepas full fairing yang ada di saudara kandungnya sehingga bisa terlihat kerangka-kerangka besi yang membentuk bodynya. Untuk sasisnya sendiri Kawasaki Z250 SL ini menggunakan frame teralis yang dibentuk dengan bahan baja high-tensile steel sehingga menghasilkan body yang kuat dan tangguh. Namun penggunaan frame teralis yang yang ada pada spesifikasi Kawasaki Z250 SL tersebut tidak meninggalkan unsur estetika dan tampak terlihat body motor sport ini yang sangat berjiwa maskulin dan sporty.

Lalu perbedaan yang tampak dari spesifikasi Kawasaki Z250SL dengan kakaknya adalah penggunaan 37mm Teleskopik Fork dan penggunaan sistem suspensi belakang Uni-Trax untuk memberikan performa handling yang lebih maksimal serta stabilitas yang lebih seimbang. Penggunaan sistem suspensi belakang Uni-Trak tersebut agar Kawasaki Z250 SL  ini bisa sesuai dengan penggunaan sehari-hari karena sesuai dengan tujuannya yaitu motor sport ini ditujukan untuk penggunaan daily use yang berbeda dengan kakaknya yaitu Ninja 250 RR Mono yang  full fairing untuk ditujukan sebagai motor racing. Nah itulah perbedaan yang tampak antara spesifikasi Kawasaki Z250 SL dengan saudara kandungnya.

Untuk dapur pacu dari spesifikasi Kawasaki Z250SL secara garis besar sama dengan kakak kandungnya yaitu menggunakan mesin berkapasitas 250cc dan bertipe Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC. Mesinnya sendiri sudah mengadopsi sistem injeksi untuk menghasilkan performa mesin yang lebih maksimal. Dengan mesin tersebut motor sport ini mampu memuntahkan tenaga maksimal 28 dk pada 9700 rpm. Oh ya untuk bobotnya sendiri cukup ringan untuk ukuran motor sport yaitu hanya mempunyai bobot 148 kg. 

Spesifikasi Kawasaki Z250SL

Engine type : Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC

Displacement : 249 cc
Bore x stroke : 72.0 x 61.2 mm
Compression ratio: 11.3:1
Valve/Induction system : DOHC, 4 valves
Fuel system : Fuel injection 38 mm x 1
Ignition :  Keihin, Transistorized Ignition
Electric: Starting
Lubrication : Forced lubrication, wet sump
Maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm
Maximum torque 22,6 N•m / 8,200 rpm
Transmission 6-speed, return
Final Drive Sealed chain
Clutch : Wet multi-disc, manual
Frame type : Tube diamond
Rake/Trail : 24 derajat / 90 mm
Wheel travel : front 110 mm
Wheel travel : rear 116 mm
Tyre front : 100/80-17 M/C (52S)
Tyre rear : 130/70-17 M/C (62S)
Steering angle left / right : 36 derajat / 36 derajat
Suspension, front :  telescopic fork 37 mm
Suspension, rear : Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Brakes, front : Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
Brakes, rear : Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.
Dimensions (L x W x H) : 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
Wheelbase : 1,330 mm
Seat height : 780 mm
Fuel capacity : 11 litres
Curb Mass : 148 kg / 150 kg (ABS)

Harga 

 RP 38.900.000,- . 

Spesifikasi Kawasaki Z250SL

Kawasaki nampaknya pintar mencari celah pasar untuk motor sportnya, nah motor laki yang satu ini buktinya. Pada spesifikasi Kawasaki Z250SL ini bro semua bisa lihat bahwa kerangka dasarnya adalah Ninja RR Mono namun dilakukan beberapa perubahan terutama pada body dan sistem suspensinya. Untuk bodynya sendiri motor sport Kawasaki ini tampil naked dengan melepas full fairing yang ada di saudara kandungnya sehingga bisa terlihat kerangka-kerangka besi yang membentuk bodynya. Untuk sasisnya sendiri Kawasaki Z250 SL ini menggunakan frame teralis yang dibentuk dengan bahan baja high-tensile steel sehingga menghasilkan body yang kuat dan tangguh. Namun penggunaan frame teralis yang yang ada pada spesifikasi Kawasaki Z250 SL tersebut tidak meninggalkan unsur estetika dan tampak terlihat body motor sport ini yang sangat berjiwa maskulin dan sporty.

Lalu perbedaan yang tampak dari spesifikasi Kawasaki Z250SL dengan kakaknya adalah penggunaan 37mm Teleskopik Fork dan penggunaan sistem suspensi belakang Uni-Trax untuk memberikan performa handling yang lebih maksimal serta stabilitas yang lebih seimbang. Penggunaan sistem suspensi belakang Uni-Trak tersebut agar Kawasaki Z250 SL  ini bisa sesuai dengan penggunaan sehari-hari karena sesuai dengan tujuannya yaitu motor sport ini ditujukan untuk penggunaan daily use yang berbeda dengan kakaknya yaitu Ninja 250 RR Mono yang  full fairing untuk ditujukan sebagai motor racing. Nah itulah perbedaan yang tampak antara spesifikasi Kawasaki Z250 SL dengan saudara kandungnya.

Untuk dapur pacu dari spesifikasi Kawasaki Z250SL secara garis besar sama dengan kakak kandungnya yaitu menggunakan mesin berkapasitas 250cc dan bertipe Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC. Mesinnya sendiri sudah mengadopsi sistem injeksi untuk menghasilkan performa mesin yang lebih maksimal. Dengan mesin tersebut motor sport ini mampu memuntahkan tenaga maksimal 28 dk pada 9700 rpm. Oh ya untuk bobotnya sendiri cukup ringan untuk ukuran motor sport yaitu hanya mempunyai bobot 148 kg. 

Spesifikasi Kawasaki Z250SL

Engine type : Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC

Displacement : 249 cc
Bore x stroke : 72.0 x 61.2 mm
Compression ratio: 11.3:1
Valve/Induction system : DOHC, 4 valves
Fuel system : Fuel injection 38 mm x 1
Ignition :  Keihin, Transistorized Ignition
Electric: Starting
Lubrication : Forced lubrication, wet sump
Maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm
Maximum torque 22,6 N•m / 8,200 rpm
Transmission 6-speed, return
Final Drive Sealed chain
Clutch : Wet multi-disc, manual
Frame type : Tube diamond
Rake/Trail : 24 derajat / 90 mm
Wheel travel : front 110 mm
Wheel travel : rear 116 mm
Tyre front : 100/80-17 M/C (52S)
Tyre rear : 130/70-17 M/C (62S)
Steering angle left / right : 36 derajat / 36 derajat
Suspension, front :  telescopic fork 37 mm
Suspension, rear : Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Brakes, front : Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
Brakes, rear : Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.
Dimensions (L x W x H) : 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
Wheelbase : 1,330 mm
Seat height : 780 mm
Fuel capacity : 11 litres
Curb Mass : 148 kg / 150 kg (ABS)

Harga 

 RP 38.900.000,- . 

Kawasaki Z250SL ABS